「自由への疾走」の前に一迷走

いい加減ヤバイな～って思ってたバイクのタイヤですが、ようやく交換しました。

毎度の「スピードスター」さんにて。




タイヤの在庫を当日に確認したため、


今回も履こうとしてた、アナキーワイルド（ミシュラン）は、在庫なしでした。


じゃあ、スコーピオンラリー（ピレリ）かなぁって思ったけど、こちらも在庫なし。




カルー3（メッツラー）は在庫があったんだけど、高いんで、、、






結局、お初の「Shinko E804 E805」を履いてみる事にしました！


ちなみに、値段は、アナキーワイルドの半額以下です。素晴らしいね～！






前回交換時からの走行距離は、14,203kmでした。


いや～、よく粘ったな～！（リアは、スリップサインよりトレッド面ちょい有りって感じでした。）


これからは、ちゃんともっと早く交換しよう！






ちなみに、


直近で履いた、タイヤの交換までの走行距離は、下記の通り。



・アナキーワイルド（ミシュラン）14,203km

・スコーピオンラリー（ピレリ）8,576km

・カルー3（メッツラー）11,940km

・アナキー3（ミシュラン）13,935km

・カルー3（メッツラー）9,328km



特に意識してなかったけど、ミシュランのアナキー良いんだね～！






さて、今回のタイヤ（バイアスタイヤ）はいかがなものか。


店のスタッフより、高速での140km巡航はしないほうがいいとの事。


それはしないんで大丈夫です。







で、タイヤ交換後、そのまま長野へツーリングに向かい、1,000km程走ってみての感想を。


あくまで個人的な感覚による感想ですのであしからず。






まず、街中（低速）走行では、


今まで履いてたブロックタイヤに比べて、ぐらつきとロードノイズは全然感じないです。


まぁ、タイヤのパターンが極めてシンプルだしね。






高速道路での走行は、


何か、スピード出ないな～って感覚がありました。


ちょっと鈍重な感じです。


ロードノイズは、気にならないです。





あと、ちょっと気になった点が、


朝露に濡れた草地（ふもとっぱら）で、簡単にリアが滑ってましたね。


これ、雨天走行がちょい心配です。






初乗りでの感想はこんな感じです。


ま～、普通に使えるタイヤだと思います！